Бортовой компьютер для Расшифровка бортового компьютера BMW E34 И E32
Расшифровка бортового компьютера BMW E34 И E32
Бортовой Компьютер дает возможность контролировать некоторые узлы системы автомобиля и работу двигателя, тормозной системы и освещения. Информация выводится в виде полных надписей или сокращений на экран, расположенный в комбинации приборов (у Е36/31 на самом компьютере), причем загорание некоторых надписей сопровождается звуковым сигналом.
Имеются три следующих группы приоритета выдаваемой информации в порядке убывания:
Приоритет 1:
— тормозная жидкость: проверить уровень;
— давление масла в смазочной системе двигателя: проверить уровень масла и отсутствие утечки; — температура охлаждающей жидкости двигателя: проверить уровень жидкости, натяжение ремня привода вентилятора и убедиться в отсутствии утечек;
— затянут стояночный тормоз: отпустить стояночный тормоз;
— не загораются стоп-сигналы: перегорели предохранители или лампы;
— разрыв цепи стоп-сигналов: перегорание предохранителя или разрыв цепи;
Приоритет 2:
— программа проверки автоматической коробки передач: неисправность электроники управления АКПП;
— тормозные колодки: износ накладок;
— уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла: проверить уровень жидкости;
— загорается только один стоп-сигнал: перегорание лампы;
— не загорается фара ближнего света: перегорание лампы;
— не загорается лампа габаритного света в заднем фонаре или лампа освещения номерного знака: перегорание предохранителя;
Примечание. Загорание индикатора «+» говорит о том, что имеется также другая информация, которая ждет вывода на экран. Для ее вывода нажмите на кнопку «km/miles» (на Е36/31 кнопку «CR»). Приоритет 3: — уровень масла в двигателе: проверить уровень; — уровень охлаждающей жидкости: проверить уровень; — CHECK-CONTROL — неисправность электронной системы самого блока БСК.
На некоторых моделях Е36/31 кнопка «START» это кнопка «CR».
Бортовой компьютер предназначен для выдачи или программирования следующей информации:
— средний расход топлива;
— расчетный запас хода автомобиля с наличным остатком топлива;
— средняя скорость движения;
— температура наружного воздуха;
— часы или выбор различных моментов времени включения системы отопления и вентиляции;
— расчетное время прибытия в пункт назначения;
— расстояние до пункта назначения;
— запрограммированная предельная скорость движения;
Клавиша установки времени и даты блокировки индикации UHR/LOCK Для установки времени, например после отключения питания, нажимать на клавиши «1000» и «100» для установки часов и на клавиши «10» и «1» для установки минут.
Для установки числа нажимать клавиши «1000» и «100», а для установки месяца на клавиши «10» и «1». Для установки времени и/или даты нажать на клавишу START для ввода их в запоминающее устройство. Для установки года нажать на клавишу START, ввести нужный год и снова нажать на кнопку START. Для установки даты при наличии на экране другой выведенной информации, нажмите два раза на клавишу UHR/LOCK.
Для получения сигнала точного времени при наличии функции показа времени, нажать на кнопку START: на экране появляется символ и выдается троекратный звуковой сигнал непосредственно перед появлением информации точного времени, и значение времени кратковременно появляется на экране.
Для выключения режима показа времени, снова нажать на клавишу START. Для вывода на экран времени или даты при выключенном зажигании, нажать на клавишу UHR/LOCK. Клавиша среднего расхода топлива VERBR После остановки автомобиля, можно вычислить средний расход топлива для следующего этапа; для этого нажать на клавишу VERBR.
При новом нажатии на клавишу VERBR попеременно появляется информация о новом и прежнем среднем расходе топлива (запрограммированном в начальной точке поездки). Клавиша расчетного запаса хода автомобиля REICHW Запас хода автомобиля рассчитывается в зависимости от режима движения и среднего расхода топлива. Если запас топлива меньше, чем на 15 километров, на экране мигают четыре точки, что сигнализирует о необходимо срочной заправки толивом. Знак «+», появляющийся перед выведенным значением, говорит о том, что топливный бак полон.
Клавиша средней скорости движения GESCHW Для расчета средней скорости движения наследующем этапе поездки после остановки автомобиля, нажмите на клавишу START. Клавиша запроса температуры наружного воздуха TEMP При температуре ниже +3 град.С («ОСТОРОЖНО! ГОЛОЛЕД!») информация выводится автоматически и сопровождается звуковым сигналом.
Выведенное значение мигает в течение 8 секунд, и информация о температуре кратковременно выводится на приборную доску. Начинают работать системы подогрева форсунок омывателя ветрового стекла, боковых зеркал, личинок замков дверей и отключается кондиционер.
Клавиша программирования времени ZEIT
Клавиша используется для программирования времени включения дополнительной системы отопления и отсутствует на автомобилях, оборудованных устройством автоматического включения дополнительного отопителя. Время устанавливается в секундах и в десятых долях секунды в пределах одной минуты, затем в минутах в пределах одного часа, после этого в часах и минутах.
После нажатия на клавишу ZEIT функция запускается при установке ключа зажигания в положение «1» и прекращается при его установке в положение «0» или нажатии на клавишу START. Для установки двух различных значений времени включения отопителя при работающих часах, нажать на клавишу ZEIT, набрать первое значение времени с помощью цифровых клавиш и снова нажать на клавишу ZEIT, затем набрать второе значение времени включения.
В запрограммированное время отопитель включится на 30 минут, при этом загорится и будет мигать световой индикатор. Для остановки или пуска отопителя нажмите на клавишу START. Клавиша расчетного времени прибытия в пункт назначения ANK Выводимое значение времени прибытия рассчитывается в зависимости от средней скорости движения и введенного в ЗУ расстояния до пункта назначения. Клавиша расстояния до пункта назначения DIST Для ввода расстояния до пункта назначения, нажмите на цифровые клавиши «1000», «100». «10» и «1».
Если пройденное расстояние окажется больше введенного, то начиная с точки этого превышения, на экран, со знаком «минус», выводится дополнительно пройденное расстояние. Клавиша предельной скорости движения LIMIT Для установки предельной скорости движения, наберите ее значение цифровыми клавишами. При превышении предельной скорости загорается мигающим светом сигнализатор и выдается звуковой сигнал. Кроме того, значение предельной скорости кратковременно появляется на экране. Для выключения визуальной и звуковой сигнализации нажмите на клавишу LIMIT. При этом заданное значение предельной скорости сохраняется в памяти. Для ввода в ЗУ мгновенной скорости движения при действии функции LIMIT, нажмите на клавишу START.
Клавиша кодирования противоугонного устройства CODE Клавиша служит для ввода и стирания охранного кода противоугонного устройства. Для ввода выбираемого кода (между 0000 и 9999) установить ключ в положение «1». Набрать код цифровыми клавишами.
Запомнить выбранный код, нажав на клавишу START. При установке ключа в положение «0» световой индикатор продолжает гореть в течение 10 секунд если плохо закрыт капот или если был снят радиоприемник. Если при введенной функции кодирования ключ зажигания устанавливается в положение «1» или «2», выдается звуковой сигнал и на экране появляется надпись CODE, чтобы напомнить водителю, что перед пуском двигателя необходимо набрать код.
Если этого не сделать, звуковой сигнал выдается постоянно. Для предотвращения срабатывания противоугонного устройства, установить ключ зажигания в положение «1» или «2» и ввести код с помощью цифровых клавиш. После этого нажать на клавишу START или запустить двигатель. При введении неправильного кода, звуковой сигнал выдается в течение 30 секунд после третьей неудачной попытке ввода кода или третьей попытке пуска двигателя.
Примечание. Для предотвращения срабатывания противоугонного устройства в случае утраты введенного кода: — отключите аккумулятор на 5 минут; — установите ключ зажигания в положение «1»: выдается звуковой сигнал противоугонного устройства; — в течение 15 минут на экран выводится обратный отсчет времени; — по истечение 15 минут можно запустить двигатель. Если правильный код будет найден в течение этих 15 минут, его можно ввести следующим образом: — нажать на клавишу CODE; — ввести правильный код; — нажать на клавишу START. После этого двигатель может быть запущен. ВСЕМ УДАЧИ.
Перевод сообщений бортового компьютера BMW E32 / E34
Сообщения БК о серьёзных проблемах
Сообщение по-немецки*Сообщение по-английски*Перевод на русский*Комментарии/методы устранения проблемы
Stop! Oeldruck Motor * ENGINE OIL PRESS LOW* Недостаточное давление масла в двигателе.* Сообщение появляется, если лампочка давления масла не гаснет в течение 5 секунд после запуска двигателя. Настоятоельно рекомендуется не эксплуатировать автомобиль с такой проблемой и немедленно обратиться в сервис. Если сообщение появилось после замены масляного фильтра – вполне возмножно он оказался некачественным и в нем не держит обратный клапан. В таком случае заменить фильтр.
Getriebeprogramm*TRANS FAIL-SAFE PROG*Неисправность автоматической коробки передач*Коробка переводится в аварийный режим — “запирается” на третьей передаче. Движение возможно. Рекомендуется не эксплуатировать автомобиль с этой проблемой и немедленно обратиться в сервис. Иногда спасает только переборка коробки, иногда замена масла или электроники АКПП.
Kuhlwassertemperatur*COOLANT TEMPERATURE*Повышенная температура охлаждающей жидкоси – ПЕРЕГРЕВ.*Ни в коем случае нельзя продолжать движение, так как из-за перегрева могут появиться трещины в головке блока цилиндров. Для охлаждения заглушить двигатель и включить печку на максимальный обогрев. Движение можно продолжить только после того как температура придёт в норму. Возможные причины: неисправна вискомуфта вентилятора (заменить); образовалась пробка в системе охлаждения (пробку выгнать)
Bremsdruck*BRAKE ASSIST INACT*Низкое давление в тормозной системе.*Рекомендуется не эксплуатировать автомобиль с такой проблемой, так как эффективность тормозов может быть значительно ухудшена. Возможные причины: утечка томозной жидкости (заменить торм. трубки, долить жидкости, прокачать тормоза); воздух в тормозной системе (прокачать тормоза).
Check Control*CHECK CONTROL*Неизвестная неисправность в электрике.*Обратиться на сервис.
Oeldruck Sensor*OIL PRESS SENSOR*Неисправен датчик давления масла в двигателе.*Проверить проводку до датчика или заменить датчик, если он неисправен. Езда без датчика давления чревата серьёзными проблемами, если вовремя не будет обнаружено низкое давление масла.*
Sensor Oelstand*OIL LEVEL SENSOR*Неисправен датчик уровня масла в двигателе.*Проверить проводку до датчика или заменить датчик, если он неисправен.
Bremsbelage*BRAKE LININGS*Тормозные колодки выработали свой ресурс.*Заменить тормозные колодки и датчик износа.
Niveauregelung*AUTOMATIC LEVEL*Неисправность задних амортизаторов с подкачкой.*Возможные причины – вышли из строя задние аммортизаторы (заменить), обрыв проводки управления (найти и устранить обрыв).Только для автомобилей, оборудованных системой автоматического поддержания клиренса задней оси.
Сообщения БК о недостаточном уровне эксплутационных жидкостей
Bremsflussigheit*BRAKE FLUID LOW*Уровень тормозной жидкости близок к минимуму.* Немедленно долить тормозной жидкости в бачёк.
Oelstand motor*CHECK ENGINE OIL LEV*Уровень масла в двигателе близок к минимальной отметке.* Долить масла в двигатель.
Kuhlwasserstand*COOLANT LEVEL LOW*Уровень охлаждающей жидкости близок к минимуму.*Долить охлаждающей жидкости.
Waschwasserstand*WASHER FLUID LOW*Заканчивается жидкость в бачке омывателя лобового стекла.*Долить жидкости в бачёк омывателя.
Сообщения БК о неисправностях электрики
Bremsli. Elektrik* BRAKE LIGHT CIRCUIT* Неисправность в цепи включения стоп-сигнала. Не включаются стоп-сигналы, что чревато столкновением.* Возможные причины: перегорел предохранитель (заменить); неисправен включатель стопов под педалью тормоза (заменить); обрыв в проводке (маловероятно, найти и устранить).
1 Bremslicht*1 BRAKE LIGHT FAIL* Не горит один из стоп-сигналов* Заменить перегоревшие лампочки.
Kein Bremslicht* BRAKE LIGHTS FAILURE* Не горят оба стоп-сигнала.* Заменить перегоревшие лампочки.
Abblendlicht* LOW BEAM FAILURE* Не горит одна или обе фары ближнего света.* Заменить перегоревшие лампочки.
Fernlicht* HIGH BEAM FAILURE* Не горит одна или обе фары дальнего света.* Заменить перегоревшие лампочки.
Standlicht* SIDE LIGHT FAILURE* Не горит одна или несколько ламп в поворотниках* Заменить перегоревшие лампочки.
Rucklicht* TAIL LIGHT FAILURE* Не горит один или оба задних габарита.* Заменить перегоревшие лампочки.
Nebellicht vorn* F/FOG LIGHT FAILURE* Не горит одна или обе передние противотуманные фары.* Заменить перегоревшие лампочки.
Nebellicht hint.* R/FOG LIGHT FAILURE* Не горит одна или обе задние противотуманные фары.* Заменить перегоревшие лампочки.
Kennzeichenlicht* NUM PLATE LIGHT FAIL* Не горит одна или обе лампочки подсветки заднего номерного знака*. Заменить перегоревшие лампочки.
Anhangerlicht* TRAILER LIGHT FAILURE* Не горит одна из ламп на прицепе.* Заменить перегоревшие лампочки.
Информационные сообщения БК
Handbremse losen* HANDBRAKE ON* Начато движение с затянутым ручником.* Снять автомобиль с ручного тормоза.
Kofferraum offen* TRUNK OPEN* Начато движение с открытым багажником*. Закрыть багажник.
Tur Offen* DOOR OPEN* Начато движение с открытой дверью* Закрыть дверь
Speed Limit* SPEED LIMIT* Превышение скорости* Превышение скорости, заданной в бортовом компьютере
Licht an?* LIGHTS ON?* Горит свет?* Открыта водительская дверь при включенном освещении.* Предупреждение высвечивается для того чтобы не забыть выключить освещение при выходе из машины.
Bitte angurten* FASTEN SEATBELTS* Пристегните ремни безопасности.* Для машин оборудованных соответствующим датчиком.
Betriebsanleitung* OWNER’S HANDBOOK* Прочтите инструкцию к автомобилю.
Секреты бортового компьютера BMW E34/E32
Секреты бортового компьютера BMW E34/E32
Примечание: в тексте ЖКИ означает жидкокристаллический индикатор. ЖКИ к ЖК отношения не имеет.
Обратное может быть не верно.
(km C miles F) — Кнопка слева от ЖКИ — переключает между английскими и метрическими единицами.
Полезно переключить мили/галлоны/фаренгейты в километры/литры/градусы после перехода на английский язык.
(справа от ЖКИ фототранзистор для автоматической регулировки яркости доски. Нажатию не подлежит).
.
Переключение бортового компьютера на другой язык:
Мой личный опыт — переключал у себя, правда на е34.
С н а ч а л а — ключ в положение 2 — которое перед зажиганием непосредственно — ну когда щетки работают, п о т о м держи кнопку, которую уже говорили (симметрично сбросу пробега), держи долго, но не 2 минуты, она должна сработать где-то через сек. 30 ИМХО. И язык поменяеся, еще раз подержишь — опять поменяется, и так пока не будет US English или UK English…
ВИН в компьютере и в машине:
На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть.
Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков.
Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский):
Если БК еще не переключен на английский язык-,
сообщения БК на немецком:
Плохие сообщения
Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»-
Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
Handbremse losen [PARKING BREAK] — с ручника сними, дурень!
Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
Speed Limit [SPEED LIMIT] — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (подробнее не могу, у меня РКПП)
Bremsbelage [BREAK LININGS] — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить.
1 Bremslicht [BREAK LIGHT] — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL]- аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ]- противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK: ON или LOCK: OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK: OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК.
Для разблокировки нажмите клавишу DATE — вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 — и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.
Скрытые функции бортового компьютера BMW.
Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.
3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.
Секреты бортового компьютера BMW E34/E32
Секреты бортового компьютера BMW E34/E32
Примечание: в тексте ЖКИ означает жидкокристаллический индикатор. ЖКИ к ЖК отношения не имеет.
Обратное может быть не верно.
(km C miles F) — Кнопка слева от ЖКИ — переключает между английскими и метрическими единицами.
Полезно переключить мили/галлоны/фаренгейты в километры/литры/градусы после перехода на английский язык.
(справа от ЖКИ фототранзистор для автоматической регулировки яркости доски. Нажатию не подлежит).
.
Переключение бортового компьютера на другой язык:
Мой личный опыт — переключал у себя, правда на е34.
С н а ч а л а — ключ в положение 2 — которое перед зажиганием непосредственно — ну когда щетки работают, п о т о м держи кнопку, которую уже говорили (симметрично сбросу пробега), держи долго, но не 2 минуты, она должна сработать где-то через сек. 30 ИМХО. И язык поменяеся, еще раз подержишь — опять поменяется, и так пока не будет US English или UK English…
ВИН в компьютере и в машине:
На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть.
Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков.
Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский):
Если БК еще не переключен на английский язык-,
сообщения БК на немецком:
Плохие сообщения
Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»-
Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
Handbremse losen [PARKING BREAK] — с ручника сними, дурень!
Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
Speed Limit [SPEED LIMIT] — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (подробнее не могу, у меня РКПП)
Bremsbelage [BREAK LININGS] — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить.
1 Bremslicht [BREAK LIGHT] — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL]- аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ]- противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK: ON или LOCK: OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK: OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК.
Для разблокировки нажмите клавишу DATE — вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 — и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.
Скрытые функции бортового компьютера BMW.
Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.
3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.