бортовой компьютер гамма gf 240

Бортовой компьютер GAMMA GF 240

Компьютер предназначен для установки в штатное гнездо панели приборов автомобилей DAEWOO Lanos, Sens, ЗАЗ Славута, Таврия. При этом GAMMA GF 240 идеально вписывается в интерьер автомобиля.
Схемотехника GAMMA GF 240 позволяет обеспечить низкое энергопотребление, бесперебойную связь с контроллером управления двигателем и высокую точность обработки информации.
GAMMA GF 240 не имеет себе равных в Украине среди бортовых маршрутных компьютеров по количеству запатентованых оригинальных технических решений.
GAMMA GF 240 снабжена энкодером (органом правления, реализующим функции поворотного и нажимного переключателя), наличие которого в бортовых маршрутных компьютерах по достоинству оценили тысячи пользователей, остановивших свой выбор на изделиях от «FERRUM».
Удобство пользования энкодером гармонично сочетается с безупречной логикой управления, заложенной в программном обеспечении компьютера.
По желанию водителя на экран дисплея GAMMA GF 240 можно в одно нажатие на экодер вывести один из двух программируемых пользовательских мультидисплея, на 4 параметра каждый.

Идеально он становиться в Ланосе, Сенсе или Лачетти, но не в Таврии! Думал куда лучше поставить, некоторые ставили на место магнитолы, пепельницы:

Но я решил что буду ставить вместо центрального воздуховода и у меня вышло вот так:

• Маршрутного компьютера
• Часов реального времени
• Будильника
• Календаря
• Определяет остаток топлива в баке
• Определяет коды неисправностей контроллера
• Определяет температуру воздуха за бортом
• Динамические параметры
• Группа технического обслуживания
• Группы настроек и диагностики
• Высокоинформативный мультидисплей — 4 параметра
• Программируемые мультиэкраны 2 х 4 параметра
• Индикатор графический с разрешением 128 х 32 точки

• Коды ошибок
• Замена свечей
• Замена ремня ГРМ
• Замена масла КПП
• Замена масла ДВС
• Замена топливного фильтра
• Замена воздушного фильтра
• Остаток топлива в баке
• Прогноз пробега на остатке топлива
• Общий расход топлива
• Расход топлива за поездку
• Расход топлива при пробеге
• Расход топлива при простое
• Средний расход топлива за поездку
• Пробег за поездку
• Цифровой спидометр
• Средняя скорость движения за поездку
• Черный ящик по скорости
• Время поездки
• Время пробега
• Время простоя
• Стоимость поездки
• Мгновенный расход топлива
• Температура охлаждающей жидкости
• Напряжение бортовой сети
• Частота вращения коленвала
• Время работы двигателя
• Положение дроссельной заслонки
• Угол опережения зажигания
• Опасный перегрев двигателя
• Недопустимое напряжение бортсети
• Превышение порога скорости
• Превышение числа оборотов
• Время разгона до 100 км/час
• Максимальная скорость за поездку
• Время прохождения мерного участка
• Температура воздуха в салоне

Совместим с контроллерами:
KDAC / Микас 7.6 / Микас 10.3 / MR-140.

Источник

Бортовой компьютер Gamma GF-240

Снова я приветствую вас, друзья!)
Появился у меня тут недавно прекраснейший подгон — подгон, о котором, наверное, мечтает каждый обладатель наших авто — Бортовой Компьютер.

Да, не взял самого дорого и функционального, который стоит от 1к грн. Та и не брал то я! Мне дружище, прекрасный человечище с мозгами, руками с нужного места, знанием микро-схемо-техники, Shultz67 подогнал! Валялся у него на ремонте БК Gamma GF-240, Серега его восстанавливал, прокачивал, ремонтировал, еще может что делал, и сделал.
Лежал он и ждал своего часу, как Дружище решил его мне подогнать! А я что? Я всегда за прокачку своего авто! Естественно согласился!)))
Приехал он ко мне и руки, естественно, чесались быстрее его установить и протестировать. Забегу наперед, тесты проходят удачно, даже более чем я ожидал.
В общем, как приехал, первый пуск для «посмотреть, что это такое»

Почитал инструкцию до установки, чего многие не делают, и принялся за установку.
Подобрал немного проводов, старался подобрать согласно цветовой маркировки с инструкции.
Получился вот такой вот набор «медных макаронов».

В общем, разобраться — ничего сложного. Наростил провода БК, спаял, обсади термоусадкой, и вот такой «паучёк» получился

Погнал в машину. Согласно инструкции тягать провода.

Занялся подключением — все по инструкции — ничего сложного. Но с моими корректировками:
Контакт 1 — Сигнал расхода толива (СРТ) проложил к мозгам автомобиля, которые находятся возле ноги переднего пассажира, за обшивкой.

Подключил на 32-х контактный разъем к контакту С15, как сказано в инструкции (зелено-белый провод).

Контакт 2 — К-линия — к ОБД-разъёму (смотрим инструкцию). Тут у меня получился косяк, ибо я подключил как в инструкции, на контакт, согласно инструкции. А у меня, оказывается, разъем старого образца. А надо было вот так:

Контакт 3 — Зажигание, Контакт 5 — Постоянный плюс, Контакт 6 — Габариты — по инструкции рекомендуется тянуть к панели приборов, но я сделал проще. По скольку у меня имеются выносные клемники для подключения доп приборов за бардачком, то эти провода проложил за бардачок и подключил согласно назначению.
Контакт 4 — Не задействован.
Контакт 7 — Масса — чтоб далеко не тягать, прикрутил к болту крепления пластиковой обшивки тонеля, возле ноги пассажира.
Контакт 7 — Датчик Уровня Топлива (ДУТ) — тоже не захотел тянуть к панели приборов, а подключил к разъему С206, который находится возле левой ноги водителя, к 19-му контакту разъёма С206 (черно-белый провод).

Контакт 9 — Датчик Скорости (ДСА) — протянул к разъему С210, который находится в ногах переднего пассажира, возле мозгов (за ними, если смотреть со стороны сидения). Подключается провод СРТ ко второй ноге справа (зелено-белый провод).

Теперь повторюсь, изначально я К-линию подключил не правильно, поэтому половину параметров БК просто не видел и периодически выдавал ошибку «Ошибка подключения к компьютеру». Чуть позже, разобравшись в чем дело, переподключил К-линию, как для разъема старого образца, все начало считываться. Несколько минут, даже больше чем 10-20-30 минут, ковыряся с настройками — поднастроил под именно свой автомобиль — и теперь порядок!
За подгон и помощь в понимании сего девайса — благодарность дружище Сереге Shultz67 . За помощь в подключении и некоторые фото разъемов — как всегда, спасибо дружище Вадиму Isaul76 .
Даже свершилось неожиданное: с момента получения БК и до написания этой статьи, даже познакомился с Серегой в живую. В то, что это может случится наши «паяльщики» даже и не верили))) Вадим даже издевался с нас, что когда я бывал несколько раз в столице, не далеко от Сереги, и мы не могли встретится! Потому востребовал с нас общее селфи! И наконец-то его требование выполнено! Но, по причинам конспиарции — фото не будет опубликовано)))) Сергей, еще раз спасибо и за те подгоны, что передал и с БК, и при в стрече! И «книжечка» тоже занимаетльная…Ты крутой чувак!
Покатался, потестил несколько дней, в это время БК лежал под пепельницей, увидел что классно все показывает, думаю куда его расположить. А пока пора двигаться в отпуск, временно «приколхозил» (да, Серега, я твои слова запомнил) на виду. Для этого разъем БК ко всеми проводами протянул под торпедой и вывел между панелью приборов и обшивкой рулевой колонки.

На корпус БК прилепил самый широкий, что у меня есть, двухсторонний скотч.

И приклеил к обшивке рулевой колонки

Обзору особо не мешает, закрывает, максимум, суточный одометр, вращению руля — тоже не создает помех. Смотрится, конечно, достаточно громоздко, но зато очень практично.
Сразу говорю, это не конечный вариант! И подсветка синяя абсолютно не мешает и по фень-шую, ибо в конечном варианте либо ее пересвечу, либо ее не будет совсем видно. Дальше, будет играть фантазия.

Покатаюсь в отпуске, посмотрю что и как, там, может и придумаю, где и как окончательно разместить. Может, Серега, и продумаю тот вариант, что ты сегодня придумал.

Источник

Бортовой компьютер гамма gf 240

Компьютер предназначен для установки в штатное гнездо панели приборов автомобилей Chevrolet Lanos, Daewoo Sens. При этом GAMMA GF 240 идеально вписывается в интерьер автомобиля.

Схемотехника GAMMA GF 240 позволяет обеспечить низкое энергопотребление, бесперебойную связь с контроллером управления двигателем и высокую скорость обработки информации. GAMMA GF 240 не имеет себе равных в России среди бортовых маршрутных компьютеров по количеству запатентованных оригинальных технических решений.

Аварийный сигнализатор:

Диагностические параметры (ЭСУД):

— Положение дроссельной заслонки;

— Напряжение бортовой сети;

— Считывание кодов неисправностей (ошибок);

— Соотношение воздух/топливо смеси;

— Отображение паспорта ЭБУ;

— Температура охлаждающей жидкости двигателя;

— Угол опережения зажигания;

— Сброс накопленных контроллером ошибок;

Дополнительные функции:

— два настраиваемых мультидисплея по 4 параметра в каждом;

Информация:

Маршрутные параметры:

— текущая скорость автомобиля;

— прогноз пробега на остатке топлива;

— уровень топлива в баке;

— время простоя за поездку;

— текущие обороты двигателя;

— Средний расход топлива ;

— пробег автомобиля за поездку;

— мгновенный расход топлива;

— время в движении за поездку;

— средняя скорость за поездку;

— средний расход топлива за поездку;

— общий расход топлива за поездку;

— максимальная скорость автомобиля за последний километр;

Настройка аварийных предупреждений:

— Настройка порога оборотов ДВС;

— Настройка порога температуры ОЖ;

— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;

Источник

Бортовой компьютер Gamma GF 240

После оформления заказа, вы оплачиваете на банковскую карту стоимость товара.

Стоимость доставки оплачивается при получении товара на терминале транспортной компании или курьеру.

Описание GAMMA GF 240, фото, видео

Бортовой компьютер предназначен для установки в штатное гнездо панели приборов и совместим с контроллерами Электронной Системы Управления Двигателем (ЭСУД):
— KDAC;
— MR140;
— Микас 7.6;
— Микас 10.3

Схемотехника GAMMA GF 240 позволяет обеспечить низкое энергопотребление, бесперебойную связь с контроллером управления двигателем и высокую скорость обработки информации. GAMMA GF 240 не имеет себе равных в России среди бортовых маршрутных компьютеров по количеству запатентованных оригинальных технических решений.

Фото маршрутного компьютера ГАММА ГФ 240

Функции бортового компьютера GAMMA GF 240:

Анализ информации за разные отчетные периоды:
— средний расход топлива;
— средняя скорость автомобиля;
— общий расход топлива;
— расход топлива в движении;
— расход топлива при простое;
— время в движении;
— время простоя;
— время работы двигателя;
— пробег автомобиля;

Диагностическая информация:
— отображение паспорта ЭБУ;
— время впрыска топлива;
— отображение ошибок ЭБУ в текстовом виде (с расшифровкой);
— удаление ошибок ЭБУ;
— температура охлаждающей жидкости;
— текущие обороты двигателя;
— положение дроссельной заслонки;
— напряжение бортовой сети;
— угол опережения зажигания;
— соотношение воздух/топливо топливной смеси;
— мгновенный расход топлива;

Дополнительные функции:
— два настраиваемых мультидисплея по 4 параметра в каждом;
— стоимость поездки (с учетом посадки, по пройденному пути, по затраченному времени или по расходу топлива);
— текущее время, дата, день недели;

Маршрутные параметры:
— уровень топлива в баке;
— мгновенный расход топлива;
— средний расход топлива за поездку;
— средняя скорость за поездку;
— время в движении за поездку;
— время простоя за поездку;
— пробег автомобиля за поездку;
— прогноз пробега на остатке топлива;
— текущая скорость автомобиля;
— максимальная скорость автомобиля за последний километр;
— общий расход топлива за поездку;
— температура воздуха за бортом;

Оповещения о событиях:
— отключения питания;
— превышение установленного лимита оборотов двигателя;
— превышения температуры охлаждающей жидкости;
— превышение установленного лимита скорости;
— повышенное/пониженное напряжение бортсети;
— превышение установленного лимита оборотов двигателя;
— необходимости замены масла ДВС;
— необходимости замены свечей;
— необходимости замены воздушного фильтра;
— необходимости замены топливного фильтра;
— необходимости замены ремня ГРМ;
— необходимости замены ремня генератора;
— повышенное/пониженное напряжение бортсети;
— превышение установленного лимита скорости;
— превышения температуры охлаждающей жидкости;

Спорт режим:
— время разгона до 100 км/час;
— время прохождения мерного участка;
— максимальная скорость при прохождении мерного участка;
— максимальные обороты двигателя при прохождении мерного участка);

Инструкции, руководства, прошивки GAMMA GF 240

Возможные варианты названий: гамма гф 240, gamma gf 240, гамма 240, gamma 240, ferrum gf 240, ferrum 240, бортовой компьютер, маршрутный компьютер

Фото склада Автобортовик

Мы отгружаем заказы с нашего склада. Стараемся что-бы товар всегда был в наличии и в избытке.

Источник