бортовой компьютер штат 2123

Бортовые компьютеры на Ниву Шевроле (Chevrolet Niva)

Установка Multitronics C-570 на Ниву Шевроле

1) Перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаем клеммы с АКБ автомобиля

2) Откручиваем винты в верхней части панели приборов (два винта)

4) Снимаем заглушку возле «аварийки». Откручиваем винт

5) Снимаем приборную панель. Тянем с правой стороны. Отсоединяем фишки.

6) Откручиваем два винта для снятия приборки.

7) Вытаскиваем розовый провод. Подгибаем язычок, провод должен легко выйти

8) Продеваем к нему зеленый провод

10) Вынимаем зеленый провод и по аналогии с пунктом 9 спариваем с синим проводом (Фишка включения света)

11) Вынимаем оранжевый провод и по аналогии с пунктом 9 спариваем с желтым проводом

12) Вынимаем черно-белый провод и по аналогии с пунктом 9 спариваем с коричневым проводом

13) Собираем все обратно в фишку

14) Подключаем фишку и шлейф к синему штекеру и вставляем в диагностический разъем OBD-2. Протягиваем шлейф к месту установки БК.

15) Собираем все обратно. Настраиваем бортовой компьютер. Наслаждаемся!)

В помощь владельцу Chevrolet Niva

Хотите, чтобы ваш автомобиль стал комфортней и экономичней? Бортовой компьютер на Шевроле Нива поможет вам решить обе эти задачи и даже немного больше.

Маршрутный компьютер для Шевроле Нива устанавливается вместо кнопки или 1-DIN место над магнитолой. Также возможно подобрать универсальный комп с монтажем на лобовое стекло, торпедо или скрытой установкой (в таком случае вся информация передается на экран вашего смартфона или планшета). Он будет стоить, как правило, немного дороже модельного, но при смене машины его можно переустановить на новую без потери функциональности.

Источник

Какой бортовой компьютер лучше для Шевроле Нивы

От параметров и функциональных особенностей бортового компьютера зависит безопасность движения и комфорт поездки. Какой бортовой компьютер лучше для Нивы Шевроле? Этот вопрос интересует многих водителей. К выбору подходящей модели стоит подойти с максимальной ответственностью.

Из статьи вы узнаете, каковы особенности наиболее популярных моделей бортовых компьютеров для Нивы Шевроле и как правильно их устанавливать.

Предназначение и разновидности бортового компьютера и какой из них лучше

В самом начале эры бортовых компьютеров их применяли для усовершенствования функций и расширения опций машины. Чаще всего такую опцию выбирали обладатели дорогих машин, но постепенно устройства стали ставить почти на все модели авто для удобного обслуживания и контроля за состоянием всех основных узлов. Бортовые компьютеры устанавливаются на 90% моделей, которые относятся к старым линейкам.

Основная причина монтажа БК очевидна — не всем водителям достаточно той информации, которую передают им спидометр, тахометр или различные лампочки контроля. Пример: бортовой компьютер может рассчитать время разгона машины до 100 км/ч. Для некоторых водителей установка устройства необходима, чтобы узнать, под каким давлением впрыскивается топливо в камеру сгорания.

Для удобства применения представлены разные модели изделий – функции и возможности подбирает владелец автомобиля по индивидуальным потребностям. Рекомендуется проводить установку в сервисном центре или мастерской, чтобы избежать неточностей или поломок.

Рассмотрим наиболее востребованные модели для Нивы Шевроле.

Multitronics C-570 (маршрутный компьютер)

Прибор производится в России. Особенность в том, что оборудование совместимо с некоторыми контролерами, которые уже установлены в Ниве Шевроле. По отзывам пользователей этот маршрутный компьютер хорошо справляется с поставленными задачами. Устройство обладает достаточно большим цветным дисплеем. Вся информация высвечивается на нем, что позволяет владельцу машины оперативно реагировать на происходящие изменения.

Преимущества Multitronics C-570:

Установка аппарата позволит во время движения контролировать скоростной режим. Для владельцев такси компьютер незаменим, так как позволяет вести учет стоимости поездки по разным тарифам.

Компьютер Prestige-V55-01

Подобное устройство рекомендуется установить тем, кто не хочет обращаться к мастерам для проведения специальных работ. Компьютер обладает компактными размерами, поэтому разместить его можно на ветровое стекло или торпеду, используя входящую в комплектацию подставку.

Прибор обладает всеми необходимыми функциями:

Если установить дополнительный дисплей, то бортовой компьютер позволит подключить датчики парктроника или воспроизвести запись последнего отрезка пути. Такая функция необходима для обеспечения безопасности на дороге во время движения. Производитель указывает, что гарантийный срок 1 год.

Компьютер БК-09

Устройство производится в Российской Федерации. Особенность: компьютер устанавливается на панель приборов вместо блока ламп.

Функции и возможности:

Когда в работе узлов возникает ошибка, коды сразу выводятся на дисплей бортового компьютера. Особенности: присутствует тахометр и вольтметр. Имеется специальная опция, которая позволяет просушивать свечи при подаче на них большого напряжения.

Бортовой компьютер Chevy Matrix-M

Страна – производитель – Российская Федерация. Устанавливается на панель вместо контрольных.

Представлены стандартные возможности и дополнительные функции:

Особенной характеристикой модели в том, что она совместима с газобаллонным оборудованием. Также она позволяет снизить температуру включения вентилятора.

Инструкция по установке

Устанавливать бортовой компьютер в штат Нива Шевроле рекомендуется строго по инструкции

Если для усовершенствования возможностей машины выбрана марка «Шеви матрикс», инструкция по установке своими силами будет следующей:

После этого можно проводить пробный запуск устройства. Если потребуется, тв завершении проводится настройка опций по индивидуальному проекту (подключение, отключение, отладка даты и времени на дисплее). Если все работы произведены правильно, то эксплуатация бортового компьютера будет легкой.

Нет ничего сложного, чтобы установить другие марки устройств (такие как «Вектор» или «Мультитроникс» ). Особенных технических различий не наблюдается. Все этапы подключения производитель указывает в технической документации, которая входит в комплект с выбранным для использования аппаратом.

Заключение

Иметь в машине бортовой компьютер для Шевроле Нива стало не только модно, но и практично. Изучив функционал устройств вы без труда поймете, какой лучше вариант выбрать. Современные вариации не только сигнализируют о проблеме, но и позволяют переключать стандартные опции одним нажатием. Руки при этом остаются свободными для управления машиной. Поставить устройство можно в универсал или любой другой тип кузова.

Любой штатный прибор можно при желании или необходимости подключить к компьютеру. После этого вся поступающая с них информация будет высвечиваться непосредственно на дисплее. Если самостоятельно процесс подключения не выполняется, рекомендуем всего обратиться за помощью к специалистам — они проведут быструю и профессиональную отладку все функций.

Источник

Поставил Бортовой Компьютер

Вот и решился я себе поставить бортовой компьютер. Выбирал между Штат Matrix 2 и Vector, но решил взять вектор, т.к. он подешевле, а особых отличий кроме экрана у него от матрикса нету. Компом доволен, уже пару раз пользовал плазмер для более лёгкого завода машины после ночной стоянки. Так что так вот.

Вот такие вот у него функции:
Бортовой компьютер «ШТАТ ШЕВИ ВЕКТОР» для автомобиля Шеви-Нива

Назначение
Бортовой компьютер Штат Шеви ВЕКТОР предназначен для установки на автомобиль «Шеви-Нива» вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК).
Совместим с контроллерами BOSСH MP7.0 (E2, E3), BOSСH M7.9.7 (E2, E3).
Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).
Возможно обновление ПО через Интернет

Функции
— ПЛАЗМЕР — сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
— ТРОПИК — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
— ФОРСАЖ — сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин» / «газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

— МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
— остаток топлива в баке
— мультидисплей «ТРАССА»
— мультидисплей «ГОРОД»
— средняя скорость за поездку
— средний расход топлива за поездку
— время в пути
— скорость
— пройденный путь за поездку
— расход топлива
— расход топлива за поездку
— прогноз пробега на остатке топлива

— ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
— тип контроллера
— очистка памяти контроллера (ФОРСАЖ)
— плазменный запуск, сушка свечей (ПЛАЗМЕР)
— коды ошибок с расшифровкой
— мультидисплей параметры ДВС
— положение регулятора ХХ
— массовый расход воздуха
— положение дроссельной заслонки
— частота вращения вала двигателя
— напряжение бортовой сети
— температура охлаждающей жидкости

— НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ
— регулировка яркости дисплея
— регулировка яркости свечения кнопок
— регулировка контраста дисплея
— цвет дисплея (для КОВ индикатора)
— режим день/ночь
— установка часов
— включение / выключение будильника
— установка дня недели
— установка даты
— сигнал каждый час
— приветствие (часто / редко / отключено)
— коррекция подсчета пробега
— коррекция подсчета топлива
— установка порога включения вентилятора системы охлаждения (ТРОПИК)
— уровень топлива (рассчитанный / измеренный (выбор типа панели приборов)

— КНОПКА «ЧАСЫ»
— часы
— календарь
— будильник

— АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
— перегрев двигателя
— перезаряд / недозаряд аккумуляторной батареи
— низкий уровень топлива

— РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР
— возможность выбора мужского или женского тембра голоса сообщений

— Предупреждения:
— о максимальном количестве топлива в бензобаке
— о минимальном количестве топлива в бензобаке
— о наступлении сроков технического обслуживания
— о включении плазмера
— об опасном перегреве двигателя
— об аварийной ситуации бортсети

Источник

Бортовой компьютер ШТАТ Х1-М Универсал

В шевроле ниве нету штатного бортового компьютера.
Наблюдать за расходом топлива хотелось, но кроме этого получаем следующие бонусы:
Бортовой компьютер “ШТАТ Х1”• Предупреждение о не выключенных габаритных огнях • Энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора). • Ручная подстройка точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%. • Маршрутный компьютер — 7 Функций, включая “Уровень топлива в баке” и “Пробег на остатке топлива”. • Диагностический тестер — 7 Функций, включая чтение диагностических кодов и их удаление. • Сигнализатор — 4 параметра с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала • Плазмер — сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя. • Тропик — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем. • Форсаж — сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95

Делать фото в процессе установки не стал, ибо ничего сложного, в инструкции все подробно описано

На машине после установки не ездил, средний расход пока не скажу

вот первые параметры

Температура двигателя (прогрев примерно 10-15 минут)

Напряжение бортовой сети (говорят что занижает — не проверял еще)

Источник

Бортовой компьютер Штат Шеви-Vector L

Давно хотел купить бортовой компьютер, но никак не мог решить какой. В предыдущем шевике был установлен комп Gamma GF223 и он меня вполне устраивал, но из за того что этот шевик с кондеем (которым я немного но пользуюсь) то распрощаться с одним из центральных воздуховодов я не готов. В общем уже морально был готов купить Multitronics C-570, который как бы устраивал всем. Но тут на днях случайно вычитал, что БК Штат которые опционально устанавливаются в топовые Шевики, умеют обнулять «мозги», не просто стирать ошибки а именно «обнулять».

В общем заехал я в Ставр контору торгующую компами и прочей лабудой samara-stavr.ru/ и они мне подтвердили, что обновленные бк Штат действительно имеют в своём арсенале такую фичу, чем Мультитрониксы похвастать не могут. В общем выбор остановился на БК Штат. Но на котором, их в продаже два Вектор и Матрикс? Точного ответа в чём разница не смогли дать даже в службе поддержки производителя, рассказали только про разницу в дисплее. Ну а если нет разницы, то зачем платить больше (разница между Матриксом и Вектором = 1000 руб). В общем я в понедельник купил комп, а сегодня его поставил. Установку расписывать не буду, ибо в инструкции все очень подробно расписано, правда очень мелко.

Но при установки проблем в принципе не возникло, завтра попробую выполнить калибровку ДУТ. Но не понравилось, что блок компа немного люфтит в установочном отверстии, попробую закрыть вопрос с помощью двухстороннего скотча. Ну и будем дальше разбираться в настройках

Цена вопроса 3700 руб, может можно было бы дешевле, но я не хотел ни ждать, ни искать. Как говорится, купил и купил…

Источник