маршрутный компьютер multitronics ux 7 зеленый

Бортовой компьютер Multitronics UX-7

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».

Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.

Светодиодный дисплей

3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».

16-разрядный процессор

Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления

Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили:

а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов

Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка

Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем

Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака

Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП

Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco и роботизированной коробки переключения передач AMT ZF 2180, а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости

Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.

Габариты

Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Источник

Бортовой компьютер Multitronics UX-7

Приветствую читателей!
Т.к. у моей модификации отсутствует Б.К. в принципе, с момента покупки хотел его установить, но подходящего по размерам и возможному месту установки не нашёл- все Б.К. какие-то громоздкие и места для него было жалко.
Попался мне как то Б.К. «ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ» размером понравился, но ознакомившись со схемой его подключения, передумал, после попался Multitronics UX-7, схема подключения «болт-он», почти… его и взял.
Приобретал на сайте производителя здесь (не реклама!) цена на момент покупки- 1520р.+ доставка 365р.
Описание: (с сайта производителя)
Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».
16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя.
Может быть установлен на следующие автомобили:
Lada Granta
Лада Калина / Калина-2
Лада Приора / Приора-2
Лада 110
Лада Самара-2
Chevrolet NIVA, а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.
Поддержка протоколов:
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.
Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.
Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).
Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).
Обновление через интернет(при наличии кабеля)
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.
Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco и роботизированной коробки переключения передач AMT ZF 2180, а также предупреждение о перегреве АКПП.
Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.
Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал «бип», свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.
-Габариты. Бортовой компьютер предупредит о не выключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).
————————————————————————————————————————————
Маленькая цветастая коробочка, а внутри:
1. Два типа крепления(панельки).
2. Кабель для подключения Б.К. к OBD2 разъёму.
3. Сама плата Б.К.
4. Руководство по эксплуатации.

Пока руки не дошли до врезки новых кнопок в консоль КПП, решил установить в «бороду», подглядел здесь, как можно сделать аккуратно, на этом и порешил.
Начал искать такую заглушку в панель, но, к моему удивлению, не смог просто купить в местных магазинах и даже Emex и Exist! приходили другие, нашёл нужную здесь, Артикул: 2105-3709604 цена- 20р., но по такому же артикулу приходит другая заглушка((…

Решил встраивать на основе овальной панельки, Приора/Гранта панелька мне ещё пригодится, портить её не стал, т.к. нужно ставить возможность для встраивания в консоль КПП, под рамки кнопок Приора/Гранта, приобретённые ранее, но пока руки не дошли…

Первый вариант сделал без кнопки, но лишнее потребление(потребление в дежурном режиме 0,025А) мне не нужна, потому вариант 2 был с кнопкой разрывающей «+» на Б.К.+ подсветка кнопки от габаритов.
Кнопку брал на Али здесь цена, на момент покупки- 131р.

Для установки сделал:
1. Врезал панельку и кнопку в заглушку.
2. Распиновал из косы два провода- серый и оранжевый, они не пригодятся.
3. Удлинил на 0,5 метра три нужных провода с помощью пайки и закрыл места соединения термоусадкой.
4. Закрыл весь кабель в гофру, а плату Б.К. в термоусадку. чтобы она поджимала плату к заглушке.
5. Подключил подсветку и разрыв «+» к Б.К. на кнопке, с помощью обжатых клемм 2.8мм., с термоусадкой.
6. Т.к. в «бороде» свободного места под Б.К. нет. то попутно перенёс ранее перенесённую кнопку кондиционера на торпедо, с помощью ранее приобретённых рамок, об этом далее в Б.Ж.
7. Разобрал «бороду» и вмонтировал Б.К.
п.с. для прокладки кабеля от Б.К. до OBD2 разъёма панель у водительских ног не снимал. а протащил кабель с помощью стальной проволоки.
Пока ничего не настраивал, Б.К. работает в режиме указателя напряжения и что-то там попискивает иногда…
Если есть вопросы- задавайте.

Источник

Маршрутный компьютер multitronics ux 7 зеленый

Предназначен для установки на автомобили Toyota, Lexus с гибридной силовой установкой. Устанавливается в место свободного выключателя.

По вопросам приобретения обращайтесь к эксклюзивному представителю: тел. +7(914)571-55-00 Алексей (ИП Горбонос А.А.)

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».

Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.

Далеко не каждый автовладелец, покупая гибридный автомобиль, знает о том, как устроена его гибридная часть. Многим достаточно знать, что у них в машине есть «большой» аккумулятор и электромотор, ну и что машина достаточно экономична в плане потребления топлива. Однако владельцам гибридов стоит знать, что не самый последний по значению элемент в их автомобиле может стать «расходником» при определённых условиях: речь о высоковольтной батарее (ВВБ).

В большинстве гибридов используются никель-металлогидридные аккумуляторы, которые во время работы могут довольно сильно разогреваться, что при систематическом повторении приводит к деградации и преждевременному выходу из строя. Гибриды Toyota и Lexus тут не исключение, хотя инженеры уже с завода заложили все возможности, чтобы этого не допустить. Температура ВВБ находится под постоянным контролем нескольких температурных датчиков и одного или нескольких вентиляторов (в зависимости от модели авто количество отличается).

Однако, по какой-то причине, алгоритм работы этих спасительных вентиляторов выполнен слегка ущербно, возможно для акустического комфорта, так как при максимальной скорости шум довольно ощутимый. Право на жизнь может иметь так же версия о том, что сегодня производители не заинтересованы в «вечности» своих авто, так как это противоречит интересам рынка.

И тут многие спросят, а что же делать?

Выход есть, можно использовать различные программные (платные и бесплатные), либо аппаратные средства в виде контроллеров и бортовых компьютеров для управления вентилятором охлаждения ВВБ. Все способы имеют свои достоинства и недостатки, и каждый из них имеет право на существование.

Контроллеры могут быть различного исполнения.

К минусам можно отнести сложную установку, требующую разборки ВВБ, которая далеко не каждому под силу, а значит придётся потратиться на работу электрика, а также довольно высокую цену, так как устройства эти изготавливаются штучно вручную. Так же к минусам можно отнести невозможность внести какие-либо изменения в прошивку, то есть, если автор со временем усовершенствует алгоритм, или найдётся какой-то недостаток, владельцу контроллера не получится внести в него поправки.

На данный момент, для работы с гибридами на рынке представлены только бортовые компьютеры Multitronics (модели С-900H, TC 750H, VC730H, TC 740H, UX-7H, которые помимо функции контроля температуры ВВБ имеют массу других полезных функций, о которых мы еще расскажем. Multitronics подключаются к автомобилю посредством кабеля к диагностическому разъёму OBD-II, значит проблем со связью они лишены. Но и минусы здесь конечно тоже есть, цена к сожалению, не маленькая, и кого-то отпугивает внешний вид, владельцы премиальных автомобилей не всегда хотят видеть что-то не вписывающееся в роскошный вид их авто.

Бортовой компьютер не просто контролирует температуру высоковольтной батареи, а позволяет пользователю выбрать границу нагрева ниже заводской установки, что существенно увеличивает ее ресурс.

Подытожим. В целом, если не пренебрегать одним из этих способов, можно не переживать о состоянии ВВБ и наслаждаться экономией топлива вашего гибрида.

Поддержка автомобилей Toyota, Lexus с гибридными силовыми установками

Отображение основных параметров гибридной системы, имеется возможность установки и поддержания заданной температуры высоковольтной батареи (ВВБ) с целью увеличения срока ее службы.

Список поддерживаемых автомобилей

— Toyota Estima HR AHR двигатель 2AZ-FXE (2006-2012; 2012-2013; 2013-нв)

— Toyota Prius NHW20 двигатель 1NZ_FXE (2003-2009)

— Toyota Prius ZVW35 Plug-In (PHV)

Источник

Бортовой компьютер Multitronics UX-7 Зелёный

После оформления заказа, вы оплачиваете на банковскую карту стоимость товара.

Стоимость доставки оплачивается при получении товара на терминале транспортной компании или курьеру.

Поддержка большого количества оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей позволяет установить Multitronics UX-7 не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).

Светодиодный дисплей

16-разрядный процессор

Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления

Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta, Лада Калина / Калина-2, Лада Приора / Приора-2, Лада 110, Лада Самара-2, Chevrolet NIVA, а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов

Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка

Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем

Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака

Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП

Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости

Габариты

Бортовой компьютер предупредит о не выключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Фото маршрутного компьютера Мультитроникс UX 7:

Функции маршрутного бортового компьютера Multitronics UX-7

Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем

Параметры
— Обороты
— Напряжение
— Скорость
— Дроссель
— Температура двигателя
— Расход на 100 км / в час
— Остаток бака
— Прогноз пробега на остатке топлива
— Температура трансмиссионной жидкости АКПП

Средние за поездку
— Бензин за поездку
— Пробег за поездку
— Время в поездке
— Средний расход за поездку
— Средняя скорость за поездку

Средние с момента сброса
— Бензин с момента сброса
— Пробег с момента сброса
— Время с момента сброса
— Средний расход с момента сброса
— Средняя скорость с момента сброса

Ошибки систем / сброс ошибок
— Ошибки ЭБУ
— Иммобилизатор АПС4-6, АПС-6.1, АПС-6.1 «Люкс»
— Отопитель САУО, климат (САУКУ)
— ЭМУР Калуга, Махачкала, Mando
— Система надувных подушек безопасности Priora / Kalina, Chevrolet-NIVA, Takata (Granta, Kalina-2)
— Блок управления электропакетом «Приора», «Норма», «Люкс», «Гранта»
— Модуль двери водителя Калина Люкс (МДВ)
— Блок управления стеклоочистителем БУСО (Приора)
— Антиблокировочная система Bosch ABS 5.3
— Антиблокировочная система Bosch ABS 8 / 9
— Система стабилизации Bosch ESP9, ABS / ESP9
— Автоматическая коробка передач «Lada-Granta» (Jatco)
— Блок электропакета УАЗ Патриот
— Пульт климатической установки УАЗ Патриот
— Раздаточная коробка Dymos с электронным управлением УАЗ Патриот

Установки
— Количество залитого топлива
— Инициализация ЭБУ
— Сброс ЭБУ
— Способ расчета остатка топлива в баке: расчетный / по показаниям ЭБУ (не на каждом авто)
— Калибровка бака (нижняя точка)
— Калибровка бака (верхняя точка)
— Установка объема бака
— Граница предупреждения превышения оборотов
— Граница предупреждения превышения скорости
— Тип предупреждения о превышении скорости
— Граница предупреждения превышения температуры двигателя
— Граница предупреждения превышения температуры АКПП
— Граница предупреждения пониженного напряжения
— Граница предупреждения повышенного напряжения
— Граница предупреждения о низком уровне топлива в баке
— Поправка скорости
— Поправка расхода топлива
— Поправка напряжения
— Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
— Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя
— Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
— Запуск сушки свечей зажигания
— Выбор протокола диагностики
— Чувствительность виртуального замка зажигания
— Время непрерывания поездки

Дополнительные возможности
— Предупреждение о невыключенных габаритах
— Энергонезависимая память
— Регулировка яркости дисплея
— Возможность самостоятельного обновления ПО
— Установка полного бака одним нажатием на кнопку
— Возможность проведения общего сброса и возврата к заводским установкам

Поддерживаемые протоколы:

Протоколы OBD-2 / EOBD

Инструкции, руководства, прошивки Multitronics UX-7

Возможные варианты названий: multitronics ux-7, мультитроникс уикс-7, ux 7, уикс 7, мультитроникс ux, multitronics ux 7, бортовой компьютер мультитроникс, маршрутный компьютер мультитроникс

Фото склада Автобортовик

Мы отгружаем заказы с нашего склада. Стараемся что-бы товар всегда был в наличии и в избытке.

Источник

Штат Х1-Pr vs. Multitronics UX-7 (мой выбор)

Думаю все знают про БК Штат X1. Но не многие знают, что у него есть аналог от фирмы Multitronics и зовётся модель UX-7.

Описывать характеристики обоих не буду, они очень схожи. Материала по этому поводу в сети очень много, в том числе и на Драйве. Скажу лишь, что эти маленькие кнопки могут всё, что умеют любые другие бортовые компьютеры и сканеры. От диагностики ошибок до управления вентилятором системы охлаждения.

Оба БК сделаны в виде заглушек кнопки панели, чем и примечательны. Они аккуратные и без проблем вписываются в интерьер автомобиля. С эстетической точки зрения оба идеальны, ИМХО!
Но какой же выбрать, вот в чём вопрос. На прошлом моём автомобиле у меня успели побывать оба! Попытаюсь сравнить. Может кому-то помогу с выбором девайса.

Плюсы:
— 2 типа крепления (подходит как на Самара 2/ Калина / Шеви Нива, так и на Приора / Приора 2). То есть его можно без проблем использовать в другом автомобиле при перепродаже;
— БК подключается только к колодке диагностики автомобиля (т.е. просто воткнули штекер в диагностический разъем и можно пользоваться);
— Поддержка доп. систем (ABS, ESP и др.);
— Температура АКПП (отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП);
— Цена

Минусы:
— Очень запутанный и не удобный принцип работы. Именно: пункты в меню расположены крайне не удобно (замудрённые и слишком запутанные настройки; сложная и долгая калибровка бака при заправке, сложная настрока вентилятора охлаждения, предупреждения порога скорости и т.д.). В целом очень сложный для простого обывателя БК. настроив один раз какую-либо функцию, вспомнить потом как перенастроить, будет очень не легко.
— Например, чтобы сбросить ошибку вам понадобится не только остановить автомобиль, но и заглушить его. очень не приятная процедура.
— Слишком большое количество настроек считаю так же минусом. Их просто перебор. Некоторые обозначения я не смог запомнить даже после полугода пользования БК.
— Самый большой минус в том, что БК просто сломался на 9ом месяце использования!

Мой вывод остался очень негативным по отношению к данному девайсу. Самым печальным было то, что он в принцпе умер в процессе работы, хотя я им не пользовался как-то сверх нормы. Периодически смотрел средний расход, «доливал бензин в бак» и при подключении его в автомобиль выставил значение включения вентилятора на 97 градусов. Всё!
Второе, с чем мучался на протяжении всего времени эксплуатации — это дебильно отсортированные пункты меню. Всё как-то не логично и в разброс. В общем, ни кому не советую!.

Плюсы:
— Очень простой принцип пунктов меню. Всё отсортировано грамотно и логично. Запоминается водителем буквально за 2 дня, причем не отвлекаясь от управления автомобилем;
— Так же очень прост в настройке (настраивается на лету не отвлекаясь от управления автомобилем);
— Ошибки сбрасываются на ходу нажатием всего одной кнопки (у конкурента Multitronics UX-7 это целый шаманский обряд);
— Надёжен как кувалда. Установлен у многих знакомых. Нареканий не вызывал ни у кого за долгие годы.
— Цена

1100р.( заметно ниже чем у конкурента).

Минусы:
— БК подбирается под конкретный автомобиль. Например для Самара 2 / Калина / Шевроле Нива предназначена модель Штат Х1УН-М. Для Приоры первого поколения ШТАТ Х1-Pr. Для Гранты, Приоры 2 и Калины 2 нужна модель Штат Х1-G (работает по CAN-шине);
— Подключение не многим сложнее. Если опыта в электрике автомобиля нет совсем, придётся разбираться или обратиться за помощью к авто-электрику.

В моём автомобиле законное место занял Штат Х1-Pr:

Может кому-то окажется полезным мой опыт использования обоих девайсов.
если есть вопросы — задавайте)

Источник